疾走、鮮やかに。
我々の歩んできた軌跡を振り返りそこに光を見出す。 積み上げてきた「幾千ものデータ」そこにある「唯一無二」。 Prime Aは「我々らしさ」と「唯一無二」のキーワードから生まれるシャフト。 設計コンセプト、ユーザーからの声、ツアーでの実績それらすべての要素から垣間見える「バシレウス」。 こだわり抜いてきたこの10年以上の歳月が導き出す答えと言えるシャフト。
主素材には超高弾性PAN系50tシートと高弾性ピッチ系80tシートのWバイアス構造、余分なトルクを排除した設計。さらにはバシレウスの代名詞ともいえる「ボロン金属繊維」を全長に配した設計。 A-Type設計により中~手元の高剛性を基本とした、ピュアに走る先端を追求した設計。 純粋にヘッドを疾走させる、余分な雑味を取り払い愚直なまでにゴルファーのスイングに「疾走」を加算するシャフトそれが「Prime A」である。
スペック
共通:長さ46/先調子/チップ.335
40/R:重量47.5/トルク4.4/バット15.3
40/S:重量49.5/トルク4.3/バット15.3
50/R:重量55.5/トルク3.1/バット15.2
50/S:重量58.0/トルク3.0/バット15.3
60/S:重量67.0/トルク2.5/バット15.2
※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入ください。
我々の歩んできた軌跡を振り返りそこに光を見出す。 積み上げてきた「幾千ものデータ」そこにある「唯一無二」。 Prime Aは「我々らしさ」と「唯一無二」のキーワードから生まれるシャフト。 設計コンセプト、ユーザーからの声、ツアーでの実績それらすべての要素から垣間見える「バシレウス」。 こだわり抜いてきたこの10年以上の歳月が導き出す答えと言えるシャフト。
主素材には超高弾性PAN系50tシートと高弾性ピッチ系80tシートのWバイアス構造、余分なトルクを排除した設計。さらにはバシレウスの代名詞ともいえる「ボロン金属繊維」を全長に配した設計。 A-Type設計により中~手元の高剛性を基本とした、ピュアに走る先端を追求した設計。 純粋にヘッドを疾走させる、余分な雑味を取り払い愚直なまでにゴルファーのスイングに「疾走」を加算するシャフトそれが「Prime A」である。
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50/S:重量58.0/トルク3.0/バット15.3
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